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熔体齿轮泵和齿轮泵的关系

  齿轮泵的结构并不复杂,一般是由一对齿轮(一个主动齿轮,一个被动齿轮)、4个轴瓦、泵壳,以及前后端板组成。

  外啮合齿轮泵是应用广泛的一种齿轮泵,它是利用两个啮合的齿轮间所形成的工作容积变化来输送液体。

  齿轮泵工作原理当齿轮泵主动齿轮转动,吸入腔齿轮脱开啮合,使密封容积增大,形成局部真空,物料在外界大气压、或者重力的作用下,经泵入口腔进入齿槽间。

  随着齿轮转动,吸入齿间的物料被带到另一侧,进入压出腔。这时齿轮进入啮合,密封容积逐渐减小,齿轮间部分的物料被挤出,形成了齿轮的压出排料过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸入腔和压出腔分开,相互隔离,保持压差。

  熔体齿轮泵是齿轮泵的一种, 适用于高温高粘度聚合物熔体的输送、增压、计量,使其可不受压力、温度、和粘度这些条件变化的影响,一般会带有加热、冷却、保温装置,以应对复杂的工况要求。在高达350℃的温度下,材料的热胀系数对间隙的影响,以及特殊的密封结构是熔体齿轮泵不同于普通齿轮泵的显著特点。


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